SENDEROS DE ALICANTE (BICI, A PIE, PLAYAS, ESCALADA ...)

Un amigo me ha enviado un enlace a esta interesante web de la Diputación de Alicante. En ella, se describen desde playas, a itinerarios a pie, en bicicleta, vías de escalada, zona de buceo, itinerarios geológicos, etc.. de la cercana provincia de Alicante, con posibilidad de descarga de mapas, tracks, ...

En definitiva todo un posible cocktail de actividades al aire libre a escasos kilómetros de Yecla.

http://www.senderosdealicante.com/principal.html

SALIDA SIERRA DE RICOTE

En el día de hoy (sábado 13/11/2010) cuatro liebres hemos abandonado nuestro hábitat natural (Altiplano) para hacer turismo bttero en otras zonas de la Región de Murcia.

Así, y después de husmear distintas posibilidades/tracks en la red, hemos optado por una zona desconocida para nosotros: Sierra de Ricote, eligiendo la ruta cuyo enlace se indica al final de la entrada.

La llegada al inicio ha sido, debido a la ausencia de señalización, un tanto complicada, aunque tal y como ha dicho Jaime: como nos iba a traer el GPS del coche a este sitio.

Al principio, pistas de descenso, un tramo de carretera y primera subida importante por la pista que pasa junto a zona de escalada La Víbora e inmediaciones de Piedra Lisa. Antes de esta última, la primera sorpresa agradable del recorrido, una senda, suponemos que empleada en épocas pasadas para la saca de madera (al igual que las del resto del recorrido), amplia, de moderada dificultad técnica y cierta longitud, con bonitas y singulares vistas.

Posteriormente, vuelta a pistas diversas y enlace con otra senda en dirección a la mayores cotas del recorrido. Senda de agradable recorrido, aunque en continuo y a veces pedregoso ascenso. Esta acaba en una pista asfaltada que asciende a las antenas, salvando los mayores desniveles positivos, y donde las bicis (al menos la mía) parecen pegarse al asfalto.

Hacemos cumbre en el Almeces (1.124 m), punto más alto de la Sierra de Ricote, y continuamos por distintas pistas, en rápidos y divertidos descensos (vaya desgaste de frenos), no exentos de ciertos riesgos en alguna que otra curva. Volvemos al tramo de carretera que ya conocíamos y, otra agradable sorpresa, una senda (nuevamente amplia y de escasa dificultad) en suave y prolongado ascenso que parece no acabarse nunca (sería divertido hacerla alguna vez en sentido inverso), hasta llegar a la altura del punto de salida. A partir de aquí, una divertida y zigzagueante senda de bajada hasta el coche.

En resumen, una buena, bonita y dura ruta, con agradables y cuidadas sendas con interés etnográfico, en la que el benjamín del grupo no ha parado de darnos caña y ha demostrado, en todo momento, su poderío. A ver si para la próxima se apuntan algunas otras liebres (siempre nos animamos las mismas), preferiblemente liebres pringaillas/piltrafillas, y consigo no ir siempre el último.

Valoración personal: 7,5-8,0/10

Recomendaciones:

-El acceso con vehículo hasta el inicio está asfaltado aunque sin señalización. Se recomienda, para personas que no conozcan la zona, tener claro el mismo con antelación.

-Ruta que transcurre parcialmente por pistas y sendas en solana. Evitar días o épocas calurosas.

Track:

http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=260326

Datos GPS:

Distancia: 52,3 Km

Desnivel acumulado: 1.759 m. Altura máxima: 1.124 m

Tiempo en mov: 03:56 h. Tiempo total: 04:30 horas

Media en movimiento: 13,3 Km/h

Rectificación: Los senderos de la ruta no se deben a labores de saca de madera, sino a campañas de repoblación forestal en el siglo pasado. Más información: http://ricote.enimagenes.es/collado_madera_senda.htm

PIRINÉS EPIC TRAIL: CRÓNICA Y VIDEO DE UNA RUTA

Ha llegado el día. Después de la intensa experiencia del año pasado en Pedals de Foc (y vuelta a Lanzarote), de nuevo cuatro liebres aventureras (KTM Biker, Liebre Paco, Liebre ML y liebre Andy) ponen rumbo a Pirineos. Atrás quedan intensas jornadas de entrenamiento en el altiplano murciano-manchego, con un objetivo: la ruta Pirinés Epic Trail. Esta ruta circular discurre por la zona oriental del Pirineo Aragonés (el corazón del Pirineo) con inicio-fin en la población de Pont de Suert, después de atravesar Siera, Lafortunada, Plan y Castejón de Sos entre otras poblaciones, bosques, prados, rincones y collados. La ruta consta de 235 km de recorrido, con un desnivel acumulado de unos 6.500 m, y puede ser contratada a medida con la empresa Aramón bike (http://www.aramonbike.com/epic_index.php). En nuestro caso, ibamos a hacerla en tres días, por lo que contratamos los alojamientos (media pensión) en los finales de etapa, el transporte de equipaje entre los mismos (esta vez nos ibamos a librar de acarrear las pesadas alforjas), así como asistencia mecánica en ruta y un seguro de viaje (en total unos 230 euros/persona).

Viernes 16/07/09

Alrededor de las 15:00 horas nos ponemos en la carretera. Llegamos sobre las 23:30 horas a nuestro alojamiento en Pont de Suert (Hotel El Pedris). Allí la organización nos ha dejado el Road Book, un mapa, un chip de cronometraje y una serie de reconstituyentes alimenticios para la ruta.

Sábado 17/07/10 (primera etapa: Pont de Suert-Lafortunada)

Después de una agradable estancia y abundante desayuno en El Pedris (de los mejores de la ruta), nos acercamos a la oficina de Aramón. Allí nos informan sobre la ruta y nos dan una serie de consejos sobre la misma. Nos ponemos en marcha a las 8:35 horas.

Esta primera etapa, la menos atractiva del recorrido, discurre por una zona de media-baja montaña y abundan los tramos de carretera y pistas asfaltadas. La longitud y duración de la jornada, unida a la impaciencia del primer día, hacen que llevemos una marcha un tanto acelerada. Coincidimos con una pareja de Andorra que estaban haciendo la Turbon Tour (otra ruta de menor entidad diseñada igualmente por Aramon) y compartimos con ellos, hacia el Coll de Selbaplana, la pelea por abrirnos paso con un rebaño de ovejas que ocupaba el camino. Después del desfiladero del río Esera, a la altura de la aldea de Senz (aprox km 60), tenemos la avería mecánica más seria de la ruta. Uno de los pedales de mi bici se niega a girar sobre su eje. Nos hacemos con herramientas en una cochera- cobertizo abierta (esta avería podría haber sido un serio problema en cualquier otro punto de la ruta alejado de zonas habitadas), y bajo mi atenta supervisión reparamos provisionalmente el pedal (dado que disponiamos de asistencia mecánica, en el final de la primera etapa nos prestarían un pedal de repuesto para el resto de la ruta). Atravesamos Viu (posteriormente nos enteraríamos que en la fecha que recorrimos este tramo habian visto un oso por la zona) y ascendemos uno de los puertos más duros de la ruta (Collado de Cullivert), hacia el Km 65-70.

En la cima del puerto nos espera una refrescante fuente, unos tramos de senda agradables y un largo descenso hasta Lafortunada. Unos kilómetros antes, la liebre KTM, después de un relajante descanso, sufre una rampa muscular que, a falta de nuestra masajista oficial, aliviamos con algesal y unas verdaderas “manos de santo”. Poco despues, rompe un radio de su rueda trasera, que sustituiremos igualmente al final de la jornada. Llegamos sobre las 18:15 horas al hotel Badain, después de 7:00 horas en movimiento y 02:45 h detenido. Ha sido una dura jornada inicial. Acabo con un intenso dolor de glúteos (culo) que me acompañará el resto de jornadas. Aunque creía que iba a tener que sufrirlo en silencio y solitario, más tarde pude comprobar que el resto de liebres compartía solidariamente las mismas sensaciones.

Datos oficiales:

93 km de longitud. 2.302 m de desnivel.

Datos GPS:
94,5 Km. 2.716 m de desnivel acumulado.
Altura máxima: 1.607 m (Coll de Selbaplana)
Media en mov: 13 km/h. Media total: 9 km/h
Índice IBP: 185
Domingo 18/07/10 (segunda etapa: Lafortunada-Castejón de Sos)

Después de un trato discretamente correcto y un desayuno claramente insuficiente (para la intensa jornada en bicicleta que nos esperaba), comenzamos la etapa a las 8:35 h por carretera transitada (tramo poco atractivo) hasta Salinas de Sin (necesario frontal y luz trasera en túnel de Las Devotas). Posteriormente nos desviamos hacia Plan atravesando otros 2-3 túneles. Fichamos en punto de control y compramos avituallamiento (embutido y queso del país) para la jornada (ayer fuimos todo el día a base de barritas de cereales y similares). Llegamos a San Juan de Plan, y después de unas pronunciadas rampas, transitamos por una agrable pista paralela al río Zinqueta. Al final de este tramo alcanzamos, en un enclave privilegiado, el refugio de Biadós y nos sorprenden unas impresionantes vistas del macizo del Posets.

Lástima que después volvamos a perder altura, eso si por un agradable bosque adyacente al río, para posteriormente volver a ganar altura con la siempre recompensa de unas buenas vistas. Descenso rápido por pista y nuevo ascenso por camino-sendas tapizadas de vegetación hasta enlazar con la pista de ascenso al refugio Marradetas (con bastante calor en las horas centrales del día, aunque en nada comparable al que sufrimos en estas fechas en nuestro Altiplano) y puerto de Saunc (1.999 m), punto más alto de la etapa. Las liebres ML y Andy se pasan el punto de control y tienen que retornar un tramo hasta el refugio, donde alguna liebre no puede resistir la tentación de comerse una auténtica “longaniza del país”. 

Agradable y largo descenso hasta Villanova por sendas y caminos con abundante vegetación y buen sabor de boca con unas sendas finales en la aproximación a Castejón de Sos (población más importante y turística de la ruta), después de 7:10 horas en movimiento y 02:20 h de tiempo detenido (llegada a las 18.50 h). Alojamiento en Hotel Diamó (sin duda el mejor de la ruta), donde nos espera un trato agradable y buena comida. Esta noche nos esperan algunas cervezas y algún que otro mojito que pasarán factura en la dura jornada del día siguiente.

Datos oficiales:

78,7 km de longitud. 2.126 m de desnivel.

Datos GPS:
83,3 Km. 2.395 m de desnivel acumulado.
Altura máxima: 2.026 m
Media en mov: 11,4 km/h. Media total: 8,6 km/h
Índice IBP: 168
Lunes 19/07/10 (tercera etapa: Castejón de Sos-Pont de Suert)

A priori, y dada su menor longitud y desnivel, comenzamos a ciclar a las 08:10 h, después de una mala noche para algunas liebres, con la creencia equivocada de que esta jornada iba a ser más relajada que las anteriores. La realidad nos sorprende en los primeros kilómetros, con duros ascensos a Sos y Eresué, para posteriormente relajarse suavemente hasta alcanzar las cotas bajas de las instalaciones de la estación de esquí de Cerler. Una vez abandonada la pista principal, y después de haber perdido parte de la altura que tanto nos había constado ganar, nos adentramos en una respetable subida por unos agradables prados, paralela a un barranco y con cruce de río incluido, hasta llegar a la cafetería-restaurante de Cerler (L´Ampriu).

Reponemos fuerzas y nos aventuramos, en las horas de más intenso calor, en las rampas más duras de la jornada (y probablemente de toda la ruta), hasta alcanzar el collado de Baciver (2.283 m), punto más alto de la ruta.

Después de rodear algún nevero, comenzamos un tramo de descenso combinado (pie-bicicleta) hasta alcanzar la Cabaña de la Roca del Turmo, en donde enlazamos con una pista de tierra. A partir de aquí, y salvo un tramo rompepiernas de ascenso a Castanesa (en el que el pelotón de liebres aprovechan para intentar arrebatar el maillot amarillo a la liebre élite), circulamos, en las proximidades de la Seu de Dalt y la Seu de Baix, por tramos de descenso, combinando sendas y caminos, de los más rápidos, largos y divertidos de la ruta, hasta llegar a las inmediaciones de la carretera nacional y continuar por distintos caminos, que parecen alargarse indefinidamente, hasta alcanzar Pont de Suert, después de 06:30 h en movimiento (llegada a las 16:30 h) y 2:00 h de tiempo detenido. Esta etapa ha sido, debido al cansancio acumulado de las jornadas anteriores y a las fuertes rampas de subida, probablemente la más dura de la ruta. 

Datos oficiales:

59,9 km de longitud. 1.925 m de desnivel.

Datos GPS:
62,2 Km. 2.145 m de desnivel acumulado.
Altura máxima: 2.274 m
Media en mov: 9,4 km/h. Media total: 7,2 km/h
Índice IBP: 162

Recogida de maillots en las oficinas de Aramon. Ducha de liebres, limpieza de bicicletas y unas cervezas en el hotel El Pedris, mientras observamos la tormenta y la lluvía de la que nos hemos librado, y posterior regreso a nuestras madrigeras del Altiplano.

Después de estas tres jornadas, hemos recorrido unos 240 km, con un desnivel acumulado de unos 6.500 m, un tiempo total en movimiento de 20:30 horas y una duración total de las tres etapas de 27:40 horas (averías, reparaciones y avituallamientos incluidos); aunque, lejos de tiempos y números, lo que verdaderamente nos ha aportado esta ruta, y que seguro permanecerá en nuestras memorias, es que hemos tenido la oportunidad de descubrir las enormes proporciones y majestuosidad de los Pirineos, al tiempo que hemos podido saborear, en agradable compañía, la verdadera esencia del mountain bike o unión entre bicicleta y montaña.

!Objetivo del año conseguido¡.  Ahora solo nos queda empezar a pensar en próximos retos:
Pedales de Occitania (http://www.pedalsdoccitania.com/)?
Transalpina (http://www.bicimaniatravel.com/viaje.php?id=39)?
Tour del Mont-Blanc (http://www.bicimaniatravel.com/viaje.php?id=62 )?
¿Nerpio-Alcaraz en Primavera?
¿Vuelta a Menorca en Semana Santa?
…. Por cierto, ¿Tendremos ya subvenciones y sponsors para esas fechas?

RUTA AYORA

La ruta que hemos realizado hoy, previo desplazamiento en vehículos a Ayora, discurre, en su mayor parte por pistas de tierra, por las estribaciones del macizo del Caroch, al este del valle de Ayora-Cofrentes, por una altiplanicie calcárea surcada por cañones y valles, afectada en épocas pasadas por incendios forestales, por lo que no abunda la vegetación arbórea. A destacar,  rincones y valles tranquilos, paisajes inhóspitos con escasa presencia humana, amplias vistas desde la pista próxima al Caroch, nacimiento de Teresa de Cofrentes, ramblas y cursos de agua, etc. Lástima que no hayan habido algunas sendas y que el autor haya optado por no incluir la cumbre del Caroch, estando tan próxima al recorrido, ya que las vistas son impresionantes. (valoración personal: 6,5-7,0/10)

Datos GPS:
-Distancia: 50 km
-Tiempo en movimiento: 03:46 horas (hemos tenido que ir esperando a Paco)
-Altura máxima: 1.041 m Desnivel acumulado: 1.120 m

-Track: http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=500279

  Pistas

Paisaje

Alberca y fuente

Paco intentando deshacerse de su Orbea

Nacimiento de Teresa de Cofrentes (o cascada de la liebre Paco)

El río

TRACK YECLA-ONTUR

Después de las fotos y crónica (reducida y poco rigurosa) de la liebre Manu (preparaté cuando vuelva a coger la forma), ahí va el track con los datos de la ruta.

http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=965732
Ruta entre Yecla y Ontur por caminos asfaltados y pistas de tierra.
Datos GPS:
Distancia: 82 km. Tiempo en movimiento: 3 horas y 35 minutos
Desnivel positivo acumulado: 647 m. Altura máxima: 796 m
Índice IBP: 55

TOBARRILLEANDO I

Este domingo, la liebre Paco y un servidor hemos hecho un recorrido por Tobarrillas, intentando combinar distintas sendas (con diseño previo de la ruta por Mateo). A destacar el descenso de la senda-rambla de los Molinos (límpio y en muy buen estado en la actualidad) y el tramo de la rambla de Torrabillas (húmedo y frondoso). Posteriormente, el acceso-inicio del descenso senda a la Perdiz todavía un tanto confuso (habrá que animarse, marcarlo y limpiarlo-podarlo)

Ahí va el track:

http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=940534

y la descripción:

Recorrido por Tobarrillas desde Yecla, por caminos y sendas (prediseño Mateo).

Entrada por la Sinpuerta, senda furgon, ascenso molinos (Este ctra de Almansa), senda rambla-camino de descenso, nuevo ascenso a molinos, descenso senda norte, Rambla de Tobarrillas, ascenso molinos (Oeste Ctra Almansa), descenso senda hasta La Perdiz (poco marcado al inicio), nuevo camino-senda y regreso a Yecla por Pulpillo y Moratillas.

Datos GPS:

Longitud; 56,4 km. Tiempo en movimiento: 03:15 horas
Ascenso acumulado: 858 m. Altura máxima: 942 m
Índice IBP: 52

Circular sierra del Maigmo

La ruta de hoy ha sido muy entretenida y durilla, cuatro horas para aproximadamente 34 km.Bastantes sendas muy tecnicas y subidas duras.De ocho participantes seis se han caido (algunos hasta han repetido ).El paraje es impresionante, para tenerlo tan cerca de nuestra zona y el final es un paseo muy agradable por una vía verde, que te lleva hasta el coche por una antigua vía del tren habilitada perfectamente.

En fin Andy añadirá más datos técnicos, pero en definitiva un día perfecto, con una agradable compañía ,aunque nos han hecho esforzarnos un poco más de lo habitual, son unos máquinas.

23/05/2010 (Andy)

Efectivamente, una ruta muy interesante y entretenida. A destacar: Pozo de nieve, altiplanicies-praderas verdes en un ambiente de montaña, Foradá y sendas circundantes-descendente (Rabosa), nacimiento de agua-senda/riachuelo inesperado en plena provincia de Alicante y vía verde con sus oscuros túneles. Como aspecto negativo, algún tramo de ascenso-descenso a pie. En fin, hemos disfrutado un buen día y las caidas (de casí todos los componentes) sin consecuencias para los afectados, más preocupados por si habian roto la nueva equipación de Las Liebres que por sus propias heridas de guerra. Eso sí, alguna liebre ha estado al borde del llanto en alguno de los tramos más oscuros de los túneles, en los que además alguna pareja se ha retrasado más de lo razonable. En fin, ya se sabe, ...... es primavera.

Para la próxima, propongo buscar alguna otra ruta al Maigmo, que coincida con el tramo Foradá-Rabosa-riachuelo de la que hemos hecho, pero, en este caso, partiendo desde Petrer (me consta que hay sendas y parajes de interés).

Datos GPS

Longitud: 35 km

Desnivel acumulado: 1.100 m Altura máxima: 1.185 m

Tiempo en movimiento: 3:45-4:00 horas

Track: http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=585044

Observaciones: Algún tramo de subida y bajada a pie. Recomendable llevar linterna para los túneles.

SALIDA POST-SAN ISIDRO

Hoy, típico día de Alkasezer y Almax, hemos hecho un recorrido corto (pero entretenido) que discurre por la Flor, Collado de los Picarios, senda de las Caleras I, senda de las Caleras 2 (en adelante senda Liebre Manu), senda Mateo (nueva senda) y senda La Magdalena.
Track:
http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=906546
Datos GPS:
Distancia: 33,8 km
Desnivel acumulado: 790 m.  Altura máxima: 933 m
Tiempo en movimiento: 02:15 horas

REVOLCADORES-SENDA CASA JAIME

Recorrido efectuado el día 01/05/10 por los alrededores de Tobarriilas-Revolcadores y descenso por nueva senda hasta proximidades de Casa Jaime.

Datos GPS:
Distancia: 44,8 km
tiempo en mov: 2 horas, 10 min
Desnivel acumulado: 488 m.
Altura máxima: 941 m
Índice IBP: 33

Track: http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=877347

SIERRA DE LA PILA

La vuelta a la Sierra de la Pila, efectuada el pasado sábado 24 de abril, ha sido, como primera toma de contacto,  aceptable. La ruta, a excepción de un tramo que ha discurrido por la parte baja-cultivos, a lo que se han sumado unas temperaturas algo elevadas, y despistes en alguna zona de sendas, ha estado razonablemente bien. Hemos podido comprobar la extensión de la sierra y queda para otra ocasión la subida a la cumbre y la búsqueda de alguna que otra senda de descenso. Las liebres, presi incluido, han quedado satisfechas  e incluso alguna  ha ido entre algodones, con continuos avituallamientos (isostar, agua, geles,..) durante la marcha.  De lo mejor, la comida-canibal de final de etapa, paella con conejo de corral y caracoles, de la que parafraseando a Manuel Vázquez Montalban decir que: "el saber y el arroz no ocupan lugar".

Datos GPS:

Longitud: 56,4 km

Desnivel: 1.466 m. Altura máxima: 911 m

Tiempo en movimiento: 04 horas, 10 min

Índice IBP: 114

Enlace: http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=119823

Ahí va un pequeño resumen visual.

VUELTA A LANZAROTE EN BTT

Preliminares

Después de la agradable experiencia en “pedals de Foc” de Junio de 2009, anduve trasteando en la web buscando propuestas similares. Entre ellas destacar: Pedales de Occitania y Pirineos Epic Trail. Ambas son rutas en media-alta montaña, cuyas épocas más apropiadas son, lógicamente, las más próximas al verano.

Ahora bien, de cara a primavera, y combinado un destino que pudiese ser familiar-deportivo, me tropecé con “pedales de lava”. Esta ruta rodea la isla de Lanzarote (incluyendo una jornada en la isla de La Graciosa) y tiene una longitud de 247 km, con un desnivel acumulado de 3.500 m, y puede ser contratada “a medida” con una agencia en el propio Lanzarote .

Planificación

La organización te propone hacer la ruta con la duración que tu elijas, reservándote los alojamientos al final de cada jornada. Ahora bien, en mi caso, iba a viajar con la familia, y yo era el único que iba a hacer la ruta, por lo que no quería ocasionarles las molestias derivadas de tener que cambiar de alojamiento cada día.

Por ello, el planteamiento era el siguiente: estableceríamos el campamento base en un sitio fijo, alquilaríamos un coche, y combinando las salidas turísticas de mis chicas con los finales de etapa, al final de cada jornada me recogerían. El inconveniente, que tenían que madrugar y acercarme al inicio de la etapa del día siguiente (al menos las distancias no serían muy grandes).

Por ello, reservé un vuelo low-cost vía Madrid y un apartamento en Costa Teguise, además de un coche y una bicicleta de alquiler.

Ahora tenía que hacerme con un trazado del recorrido lo más fiable posible. Descarté la opción de pedirlo o solicitarlo a la organización pedales de lava y me puse a buscarlo en la red. No encontré un track o mapa detallado, pero si referencias a que el cabildo insular había señalizado un recorrido en BTT de 206 km que rodea la isla de Lanzarote (con un trazado similar a pedales de lava, a excepción de la isla de La Graciosa) y una página web (www.lanzarotenbici.com) en la que se describen las etapas, con perfiles y croquis, así como la opción de visualizar el recorrido completo en google earth.

Este recorrido (en google earth) pude guardarlo en un fichero con extensión .kmz que posteriormente transforme a mapsource (.gdb) y pude grabarlo en mi GPS.

Ya tenia el recorrido, no me indicaba desniveles, pero con las fichas impresas de Lanzarotenbici.com y teniendo en cuenta que la ruta había sido recientemente señalizada, los despistes o salidas de ruta serían escasos (en algunos foros o blogs alguien indicaba que este trazado tenia algunas inexactitudes. Por ello, como precaución, conseguí algún mapa impreso adicional).

Día 0: Ya estamos en marcha, la liebre joven-promesa deja el altiplano murciano-manchego y vuela cruzando parte del Océano Atlántico. Llegada a Lanzarote, recogida de vehículo (con asiento trasero partido y abatible, para poder acomodar la bici) y llegada al apartamento (Galeón Playa en Costa Teguise). Una vez ordenado el equipaje, voy a recoger, muy cerca de allí, en el propio Costa Teguise, la máquina que iba a acompañarme en la ruta. Había reservado una bicicleta con doble suspensión (Specialized FSR), pero dado que no podía acomodar el soporte del GPS al manillar, opto por una rígida (una liebre “se calza” cualquier montura), con suspensión delantera (Trek). Todavía no sabía cuanto iba a echar de menos a “mi francesita” (Lapierre Xcontrol–410).

El planteamiento inicial era hacer los 206 km que completan la vuelta a la isla en tres días y, el cuarto día, hacer un recorrido-paseo familiar en bicicleta por la Isla de La Graciosa.

La meteorología óptima, aunque con algo de viento, lo que no me impediría “vestirme de corto”y olvidarme del frío invierno peninsular.

Etapa 1. Costa Teguise-Caleta de Famara

Este primer día, de trazado más llano al menos en su primera mitad, debía ser el más largo, al objeto de completar la vuelta a la isla en no más de tres etapas.

Nunca he hecho tantos kilómetros solo, debo llevar cuidado con las sendas y trialeras y no dejarme llevar por mi mala cabeza. ¿estará transitada de ciclistas la ruta?.

El primer tramo, y primer contacto con el trazado y la isla, no deja de sorprenderme. Parajes costeros tranquilos y solitarios, sendas y pistas agradables. Poblaciones y núcleos habitados con encanto (urbanización Los Cocoteros, Punta Mujeres, ...). Poco después de pasar por los Jameos del Agua llego a Orzola. A partir de aquí, y una vez adentrado por un sendero-rambla por el que en teoría discurre la ruta, decido, ante el mal estado-incertidumbre del recorrido, desviarme hasta la carretera (con un trazado paralelo) e incorporarme al “track teórico” unos kilómetros más adelante. Atravieso plantaciones de vides protegidas por característicos muros de piedra y llego a Mirador del Río. Impresionantes vistas de los acantilados e isla La Graciosa.

Son las horas centrales del día, no me queda apenas agua, y como no he visto fuentes, debo llegar hasta un bar. En Máguez no hay bar. Me desvío de la ruta y alcanzo Haría. Aunque me apetecen unas cervezas, comer y echarme un descansito, me tomo dos Aquarius y relleno mi camel-bag con una botella de agua. Vuelvo a Máguez y retomo la ruta. En las afueras de Haría tomo un bocadillo y frutos secos variados y continuo mi camino. Mi idea inicial era llegar a Teguise (si hubiese sabido lo que me quedaba hubiese acabado la etapa en Haría). Subo el puerto Haría-Teguise por carretera asfaltada y en el collado me desvío por un camino paralelo que pasa por la ermita de Las Nieves. Las vistas del acantilado y la caleta de Famara son impresionantes. Una vez alcanzado Teguise, y puesto que ha bajado el calor y el tramo siguiente del recorrido es de bajada, decido llegar hasta la Caleta de Famara.

He terminado con los brazos como si hubiese estado trabajando todo el día con una apisonadora manual o martillo. A veces presionaba sobre la suspensión delantera, para comprobar si funcionaba o bien iba bloqueada. He sufrido dos caídas sin consecuencias ¿será la puñetera gravilla/arena (Lapilli) que se acumula por todas partes?¿será la bicicleta?

Tomo 2 Aquarius mientras espero a la familia. Una jornada dura. Se necesita algo más que un cierto grado de sufrimiento para hacerla en solitario. Ahora bien, más vale solo que ...

Total: 94,6 km, 2.018 m de desnivel acumulado. Altura máxima: 617 m.

Índice IBP: 112

Tiempo en movimiento: 07:10 horas. Salida: 08:30 h. Llegada: 17:30 h

Etapa 2. Caleta de Famara-Playa Blanca

Etapa un tanto accidentada, ya que en una de las primeras subidas después de dejar la Caleta de Famara, noto un “pinchazo-dolor intenso” en la zona lumbar derecha de la espalda. Continuo, pero un poco más adelante tengo que echar el pie a tierra y constato que no puedo prácticamente ni andar del dolor (¿será como consecuencia de la paliza de ayer? ¿será la rigidez de la bicicleta rígida? ¿será que me ha venido dando el viento del NE en la espalda? ¿será la edad?). Delante de mi, un camino-senda pedregoso nada transitado, sin ninguna zona habitada próxima. No se si tengo cobertura en el móvil, pero aunque así fuese, no pueden venir a por mi. Así que no me queda más remedio que continuar, combinando tramos a pie y montado, hasta llegar a una farmacia y comprobar si desaparece el dolor con reflex o similar. En La Santa no hay farmacia y tengo que apartarme de la ruta hasta llegar a Tinajo. Una vez aplicado el reflex y en vista de su escaso o nulo efecto, decido llamar a la familia para que me recojan (afortunadamente se encuentran en el centro de visitantes de Timanfaya) y abandonar la etapa. Devuelvo la bicicleta de alquiler y prácticamente descarto el continuar con la ruta. Esa tarde, después de barajar distintas opciones, voy a un quiromasajista-osteópata (Miguel Ángel Labrador) en un hotel de Costa Teguise, aunque, como podreis imaginar, hubiese preferido a la masajista del club. Este, vinculado al mundo del deporte y ciclismo, me tranquiliza y me dice que tengo un pinzamiento en una vértebra y que podré seguir montando en bici próximamente. Después de salir de la consulta, y durante el resto de tarde-noche, prácticamente no puedo dar un paso y únicamente pienso en como voy a apañármelas estos días para moverme, hacer el equipaje, el viaje de vuelta, etc... pero, sorprendentemente, cuando me levanto al día siguiente me encuentro bastante mejor y puedo hasta “caminar”. Así que, me planteo la vuelta al proyecto abandonado. A última hora de la tarde reservo una bicicleta de doble suspensión (Gosth) y adapto el soporte del GPS mediante bridas.

Después de todas esas vicisitudes, retomo la ruta desde La Santa. Atravieso unas zonas de huertas próximas a Tinajo y, poco después, alcanzo el área limítrofe al parque nacional de Timanfaya. El recorrido discurre parcialmente por un mar/infierno de lava negra, próximo a los conos y calderas volcánicas del parque, con visibles restos de las coladas de las erupciones acontecidas en la isla entre los años 1730 y 1736. Resulta fácil imaginar el recorrido ladera debajo de estas masas de lava incandescente y distinguir los límites laterales y frontales alcanzados por cada una de estas “lenguas de lava” que, a modo de vallas o fronteras naturales, condicionan la vida y recursos naturales de los habitantes de esta zona de la isla.

Llego a la carretera de acceso al parque y me retiro al margen de la calzada para abrigarme y tomar un reconstituyente (a partir de aquí la ruta es fundamentalmente de bajada). Instantes después, me llama la atención un vigilante. Esta prohibido caminar o pisar el parque. Continuo mi ruta y paro en un amplio aparcamiento destinado a parking de Paseos en camello. En el inicio del sendero, por el que se adentran los camellos, con sus pastores y turistas a cuestas, un letrero indica “Parque Nacional. No pasar”.

Después de atravesar una amplia depresión completamente cubierta de coladas de lava alcanzo Yaiza. A partir de aquí, la ruta vuelve a alcanzar la línea de costa, en los alrededores de Punta Pechigera. Al final de la etapa, y después de discurrir por una rasa/altiplanicie costera se alcanzan la calles y paseo marítimo de Playa Blanca.

Total: 71,0 km, 1.050 m de desnivel acumulado. Altura máxima: 361 m.

Índice IBP: 60
Tiempo total en movimiento: 04:30 horas.
Etapa 3. Playa Blanca-Costa Teguise

Inicio el recorrido en la plaza de la Iglesia de Playa Blanca. Este discurre por el paseo marítimo hasta adentrarse en las playas de la Punta del Papagayo y parque natural de Los Ajaches. A partir de aquí, y hasta Playa Quemada, se atraviesa el paisaje más inhóspito y solitario de la ruta, con continuas subidas y bajadas y tramos de pista en mal estado (evitar en horas de fuerte insolación). Hacia el final, bonitas sendas y vistas panorámicas de Playa Quemada, con tramos discontinuos a pie. Coincido, por primera y única vez, con un grupo de ciclistas que están realizando la última etapa de pedales de lava, compañía que me resulta muy agradable y reconfortante, después de varias jornadas en solitario.

A partir de Playa Quemada, el trazado pierde interés, discurriendo por algunas pistas, calles urbanas y peri-urbanas y paseos marítimos hasta mi punto inicial-final del recorrido circular a la isla (Costa Teguise).

Total: 56,0 km, 1.200 m de desnivel acumulado. Altura máxima: 192 m.
Índice IBP: 54
Tiempo en movimiento: 04:45 horas. Salida: 10:30 h. Llegada: 16:30 h

Esto es lo que han dado de si, cinco días en Lanzarote. Las circunstancias no me han permitido completar la vuelta a La Graciosa, otra vez será. Ahora solo queda el regreso a la Península.¿Qué habrán hecho “las liebres” y “los conejillos de corral”?.

Agradecimientos a la liebre Manu por su labor de “corresponsal-virtual” de “La Vuelta”.

Tracks reales del recorrido:
http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=822670 (Costa Teguise-Caleta de Famara)
http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=822683 (Caleta de Famara-Playa Blanca)
http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=822685 (Playa Blanca-Costa Teguise)
Direcciones de interés:
http://www.pedalesdelava.com/wp/?language=es (web oficial pedales de lava)
http://www.lanzarotenbici.com/ (Cabildo insular. Recorrido por tramos y en google earth)
Recomendaciones:
-Bicicleta de doble suspensión.
-Agua/líquido en abundancia.
-Evitar algunos tramos/ascensiones en las horas más calurosas del día.
-No viajar solo, especialmente en algunos tramos tales como la costa del parque natural de Los Ajaches.
-No hay que subestimar el recorrido. Existen bastantes tramos técnicos con terreno muy pedregoso y con bastante arena/gravilla. Particularmente, recomiendo dividir la ruta en cuatro etapas.
-La señalización de la ruta es bastante aleatoria y discontinua, y a tramos se pierde. Imprescindible un track para GPS (se indican los enlaces a Wikiloc del recorrido completo) o road-book de pedales de lava.
-y, por supuesto, casco, ropa adecuada, protector solar, parches o cámaras de repuesto, herramientas varias, pequeño botiquín, etc...

Ahí va el vídeo (Youtube).

LAS PANSAS DESDE YECLA-RASPAIG

Ascención a las Pansas desde Yecla, vía Raspaig. Descenso técnico por senda hasta Venta Pelavivos (la niebla y la humedad, unido a la orientación norte de la vertiente de la sierra, nos ha transportado momentánemente a sierras más húmedas y frondosas como Cazorla, Riopar,...). Vuelta por camino del Serral.

DATOS GPS:
Distancia.- 62 km. Tiempo en movimiento.- 3 horas, 15 min
Altura máxima.- 999 m. Desnivel total acumulado.- 878 m
Índice IBP.- 55

Track:
http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=771152

ITINERARIO GEOLÓGICO SIERRA DEL CUCHILLO

Por si algún día os pueda interesar, y para aquellos que hagáis con frecuencia la ruta de la senda del Cuchillo, hay va un enlace en el que podéis descargar un fichero pdf con el contenido integro del artículo “Sierra del Cuchillo: Un Recorrido Interpretativo por su Paisaje y Valores Naturales”, publicado en la revista Athene, nº 19 (noviembre de 2009).

http://sites.google.com/site/anidayecla/archivador/SIERRADELCUCHILLO.pdf?attredirects=0&d=1

El track de la ruta, con indicación de algunas de las paradas y puntos de interés, se puede descargar en:

http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=715373

RUTA SIERRA DE MARIOLA

El día 04/01/2010, después haber atrasado la salida debido a las nieves prenavideñas, hemos hecho un recorrido circular de la Sierra de Mariola. Para ello optamos por un track para GPS publicado en wikiloc cuyo enlace se indica al final de esta entrada.

Las lluvias de las últimas semanas podían habernos complicado el día (que a su vez también amenazaba lluvia), pero únicamente nos hemos tropezado con escasos tramos embarrados. Por su parte, el recorrido ha sido sumamente interesante, con abundantes sendas de dificultad baja/moderada y algunos puntos de interés muy significativos tales como ermita de Polop Alt (en donde aparcamos los vehículos), nacimiento del Vinalopó, cava arqueada, el Preventorí y distintas masías.

Nacimiento del Vinalopócamping Mariola

cava arqueada (pozo de la nieve)inicio aproximación a Alcoi últimos descensos

Los tramos de subida más duros han sido el ascenso a cava arqueada y algunos repechos varios posteriores. Los descensos más técnicos se corresponden con las sendas de bajada/aproximación a Alcoi (lástima que las encontramos muy embarradas).

Como puntos negativos, únicamente indicar el tramo de asfalto (carretera cv-794) entre Alcoi-Urbanización Baradello Gelat y un tramo de subida a pie en los alrededores de Alcoi, aunque dado el trazado del resto del recorrido, suponemos que inevitales.

A destacar, además de los puntos de interés señalados, las numerosas fuentes y zonas con abundante vegetación de encinas y/o carrascas.

Impresionante la cantidad de árboles caídos, así como ramas y troncos seccionados debido a los efectos de la última nevada.

En resumen, un buen día deportivo-turístico, con un buen grupo (Alberto, Salva, Paco, Miguel Lucas y Andrés) y buena comida-final en Venta del Borrego, observando la lluvia tras los cristales.

Datos GPS:

Distancia aprox: 59 km.                         Velocidad media en mov: 12,8 km/h

Tiempo en movimiento: 4:37 horas.        Tiempo total: 5:30 horas

Altura máxima: 1.229 m.                        Ascenso total acumulado: 1.729 m.

Índice IBP: 96

Calificación: Muy buena (repetiremos alguna otra ruta del autor).

Track:
 http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=629671 (autor: Lelete)

LAS LIEBRES TAMBIEN... CAMINAN

Hoy, por motivos obvios, hemos aplazado la salida a la Sierra de Mariola y, aprovechando la nevada, hemos dejado en el garaje nuestras máquinas y hemos ido a El Carche. Las liebres tambien caminan.

Eso si, otras liebres más intrépidas, han tenido la oportunidad de rodar sus neumáticos por nieve virgen.

La ascensión al Carche, desde donde hemos dejado el vehículo, tiene una longitud de 6,7 km y un desnivel de 683 m, con una cota de salida de 689 m y una cima situada a 1.372 m de altura.

El tiempo invertido ha sido de 2:00 horas de subida y 1:30 horas de bajada, en un ambiente completamennte invernal, con un frio y viento intenso en la arista cimera.

Lástima por la comida/merienda en la Venta el Borrego. En todo caso, la salida a Sierra de Mariola ha quedado aplazada al lunes 4 de enero (con el mismo horario).

Felices navidades a todos/as las liebres y ... a nuestra masajista.

Track y fotos:  http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?&id=662693