PORTMAN-MONTE DE LAS CENIZAS

Dejamos los vehículos en el parking del faro y playa del Lastre de Portman y comenzamos a andar, durante algo más de un kilómetro y siempre atentos al tráfico, por la carretera del faro.
Poco antes de llegar al cruce con la carretera a Los Belones nos desviamos, a derecha, por un cómodo sendero que discurre junto al barranco del Moro y que posteriormente alcanza un tramo restaurado de la calzada romana de Portman.

Esta calzada comunicaba, en época romana, la Sierra de la Unión con Cabo de Palos y el Mar Menor, siendo la principal vía de comercio y distribución de las explotaciones de plata de La Unión y de plomo, cobre y estaño de Cabo de Palos, las conservas de salazones y la industria del esparto.

La calzada termina en la carretera de Los Belones y escasas decenas de metros después tomamos la pista de acceso al Monte de Las Cenizas.

Tranquilo y suave ascenso que ofrece, en algunos puntos, unas espléndidas vistas del Mar Menor y del cordón litoral de La Manga.

La pista termina en la Batería de Cenizas que nos recibe con un singular pórtico de entrada de estilo Maya-Tolteca.

Nos relajamos y recreamos un rato contemplando los impresionantes cañones y los paisajes costeros que abarcan desde Cabo de Palos hasta Cabo Cope.

La Batería de Cenizas, junto con las Baterías de Castillitos y Jorel en cabo Tiñoso, y la Batería de la Parajola, en Canteras, fueron protagonistas activos de algunos episodios de la Guerra Civil española, tales como el hundimiento del buque franquista Castillo de Olite, en el que perdieron la vida 1.500 hombres, y del insólito fuego cruzado entre partidarios del golpe de estado de Casado y los de Negrín en los últimos estertores de la república española. "El 6 de marzo de 1939 los negrinistas ocuparon la batería de La Parajola, por lo que el mando casadista ordeno bombardearla desde las de El Jorel y Aguilones. La primera contesto con fuego de contrabatería sobre la última y como resultado del duelo dos cañones de La Parajola quedaron inutilizados".

A nuestros pies, al oeste, la colmatada Bahía de Portman, testigo mudo de unos de los mayores atentados medio-ambientales de la industria minera en nuestro país.

"Durante tres décadas (años 60, 70 y 80) se estuvieron vertiendo lodos y residuos mineros al mar. A partir de 1969, fecha en que se dictó una orden donde se eliminaban todos los condicionantes de vertidos al mar, éstos acabaron siendo incontrolados y provocaron la muerte de la Bahía de Portman. En los años 80 se hicieron importantes protestas, siendo muy sonada a nivel internacional la realizada por Greenpeace en 1986, en la que llegaron a encadenarse y a taponar la tubería. Los vertidos se mantuvieron hasta 1990 cuando se cerraron definitivamente."

Foto de la protesta de Greenpeace en 1986

Dejamos esta batería y nos acercamos a la cercana batería de cabo Negrete. Desde el Edificio de Repuestos iniciamos un pronunciado descenso por un sendero que discurre en medio de una frondosa umbría y poco más tarde disminuye su pendiente y se convierte en camino.
Tomamos un desvío a izquierda y poco después a derecha para acercarnos a la costa y llegar a un mirador con un pasamanos de madera.

Continuamos por el sendero que nos conduce a la Batería de La Chapa.

Y poco después al faro de Portman.

Solo nos resta descender por un corto sendero hasta alcanzar la zona de aparcamientos de la playa del Lastre.

En resumen, una interesante y tranquila excursión familiar por la historia reciente y la geografía de un desconocido rincón de la costa murciana, que bien puede rematarse con un caldero en Portman. Muy recomendable.

Track (wikiloc): Aquí.

(En nuestro caso, salimos desde el Parking existente bajo el faro de Portman. Playa del Lastre)

Datos prácticos:

Distancia: 9,2 km

Desnivel acumulado: 400 m

Tiempo en movimiento: 02:30 h

Dificultad: Fácil.

Observaciones: Senda de descenso de pendiente pronunciada. Recomendable bastones y calzado adecuado.

RAMBLAS MAZARRÓN-LA AZOHÍA-CABO TIÑOSO

Si a las incertidumbres que despertaba la acogida lebruna de la primera salida de turismo btt del año, le sumamos que el tiempo ha estado inestable durante la última semana y que, según parece, el pelotón de liebres no hace uso (o teme hacer uso) de sus bono-bicis familiares hasta el último momento, nadie hubiese apostado a que el viernes por la tarde el recién creado grupo de whatsapp "liebres viajeras" estaría tan caliente, mensaje va-mensaje viene (y está vez si que han sido literalmente mensajes y no otro tipo de imágenes), ultimando los detalles del transporte. Al final, siete liebres nos hemos dado cita en esta magnífica ruta en la que, pese a las reiteradas dudas del género femenino, hemos sido capaces de hacer bastantes cosas a la vez. A saber, pedalear y hacer deporte, disfrutar de los paisajes y de la compañía, recrear la vista con la contemplación del mar, las playas y los acantilados de una parte del recorrido y el olfato y la mente con la brisa marina, relajarnos y, pese al inconveniente de poder quedar el último, buscar encuadres y hacer fotografías.Y es que esta ruta, no especialmente dura ni física ni técnicamente, permite todo ello en el incomparable marco de un singular enclave de la costa murciana.

A las 9:15 h comenzamos a pedalear junto al paseo marítimo y las playas de La Azohía e Isla Plana para iniciar el primer bucle de la ruta. Este nos aleja de la costa y nos conduce al interior por los caminos y cauces de dos ramblas; y es que, aunque ya sabíamos que el plato fuerte del día era Cabo Tiñoso, de alguna forma había que alargar el recorrido para poder quedar convencidos, al menos mentalmente, de haber quemado las suficientes calorías del obligado arroz y cervezas del final de ruta. La ocasión y el desplazamiento lo merecían.

Algarrobos, higueras, palmitos y chumberas salpican esta primera parte de la ruta que discurre por un característico paisaje de clima mediterráneo árido. Interés etnográfico aparte merecen los cultivos, casas de labor y algunos ejemplos de lo que Juan Ramón ha dado en llamar chabolismo rural.     

Poco a poco vamos ganando altura, hasta que finalmente aumenta la pendiente, superamos los últimos repechos y ganamos las máximas cotas de este tramo. Poco después llegamos a una planicie, atalaya privilegiada, desde la que contemplamos los farallones rocosos de Peñas Blancas.

Un rápido, pronunciado, divertido y, a ratos, técnico descenso nos conduce a un amplio camino que discurre por el lecho de la rambla del Cañar.

Volvemos nuevamente a La Azohía y aprovechamos para reservar mesa y comida. Ahora si, iniciamos el segundo bucle del recorrido, nos desviamos por el cauce de una rambla y, resguardados del viento, paramos a comer algo.

Llegamos a Campillo de Adentro, tomamos la carretera de acceso a Cabo Tiñoso y poco después comenzamos a disfrutar de excelentes vistas de la bahía de Cartagena.

A unos 2,8 km nos desviamos por un camino empedrado que desciende hacia el mar. 

Dejamos a nuestra izquierda la cala del Bolete y continuamos por un agradable y cómodo sendero junto a las calas del Pozo de la Avispa y Salitrona.

El paisaje y el mar en calma invitan a relajar la marcha y a ralentizar el pedaleo.

Después de cala Salitrona el sendero comienza a ganar altura, con trazado zigzagueante, hasta llegar a los restos de unas antiguas fortificaciones militares.

Descendemos ligeramente por una pista hasta la Batería de Jorel.

Retrocedemos sobre nuestras rodadas y nos acercamos a la Batería de Castillitos. Dos enormes cañones, gemelos de los ya conocidos de nuestra anterior salida al Monte de Las Cenizas, acompañan a este singular conjunto arquitectónico militar, declarado Bien de Interés Cultural.

A falta de morena... una liebre funambulista ameniza la velada

Momentos de fotos, relax y risas, en el que la única liebre del pelotón que ha hecho el servicio militar nos cuenta alguna de sus batallitas. 

El tiempo pasa y debemos de retomar la marcha. Continuamos por la carretera, en suave ascenso, hasta desviarnos por una pista que da acceso a unas antenas de telecomunicación. Poco antes de acometer el último repecho dejamos la pista y tomamos un sendero.

Excelente y técnico sendero, digno broche final a esta ruta, que desciende hasta La Azohía y que tiene ciertos tramos puntuales, especialmente al inicio y final del mismo, no ciclables (o esencialmente endureros). En cualquier caso, todo un acierto, aunque, eso si, obliga a ir constantemente atento a posibles obstáculos ocultos por la vegetación y a algunos tramos de pendiente especialmente pronunciada. 

Terminamos la jornada, como no podía ser de otra manera, reponiendo líquidos y energía con varias jarras de cerveza y un arroz a banda, regado, en última instancia, por caldos de nuestro altiplano.

En resumen, y sin ninguna duda, una imprescindible ruta de turismo btt de la geografía murciana. Muy recomendable.

Track: Aquí.

Datos prácticos:
Distancia: 50 km
Desnivel acumulado: 1.180 m
Tiempo en movimiento: 03:50 h.
IBP: 80.
Observaciones: Tramos puntuales a pie, especialmente al principio y final de la última senda (técnica) de descenso a La Azohía.

Todas las fotos

Sierra de Beneixama. Primeras sendas y trialeras del 2014

Al igual que el turrón, la sierra de Beneixama ya viene siendo, desde hace unos años, un clásico navideño. En esta ocasión, todo un lujo, hemos disfrutado, para empezar el año, nuevamente de sus rincones, fuentes, sendas y trialeras. Con este espectacular inicio, todo apunta, y así pediremos a los Reyes Magos, a un 2014 plagado de nuevos proyectos, montañas, rutas y pedaladas.

(A falta del vídeo de ML, unas pocas fotos)

En esta ocasión nos han acompañado 3 fuera-pistas, liebres recientes, en una ruta que, a todas luces, parece hecha a su medida. No me cabe duda que, al igual o si cabe más que las liebres veteranas, han disfrutado con los espectaculares senderos y trialeras de este auténtico rutón cinco estrellas; y todo ello a escasos kilómetros de nuestras madrigueras.

El recorrido, depurado de anteriores visitas, se ha convertido ya en todo un clásico que, en sus 41 km de distancia y 1.240 m de desnivel acumulado, combina escasas pistas (las justas y necesarias), y muchos kilométros de técnicos senderos, tanto en bajada como en subida, que, en algún caso, parecen no tener fin.

La crónica/descripción de la ruta, aunque en este caso recortado el tramo norte (llanura de Fontanars), puede consultarse Aquí .

Track: Aquí.

Datos prácticos:
Distancia: 41,0 km
Desnivel acumulado positivo: 1.240 m        Altura máxima: 1.009 m
Tiempo en movimiento: 04:15 h
Velocidad media (mov): 9,8 km/h
IBP: 107
Dicifultad física y técnica Media-Alta.
Observaciones: Tramos inevitables y puntuales a pie. Senderos técnicos tanto de subida como de bajada. ¡Atención al sentido de la marcha y bucles del track!

VALL DE GALLINERA: RUTA DELS 8 POBLES

La Vall de Gallinera es un municipio del noreste de la provincia de Alicante, en la comarca de la Marina Alta, formado por los núcleos de Benirrama, Beniali, Benitaia, Benissiva, La Carroja, Patró, Llombay y Benissili.  

Al igual que otros valles del interior de Alicante, los caminos y senderos existentes se remontan a los árabes y moriscos que vivieron en estas tierras durante casi seis siglos. Una ruta señalizada de 16 km de recorrido, ruta dels 8 pobles, une los 8 pueblos del valle y, aunque originariamente habilitada como recorrido senderista, puede realizarse en una tranquila jornada de bicicleta. 

En nuestro caso, optamos por una variante de esta ruta, obtenida de las webs bttalcoi y 3enruta, que ofrece un recorrido alternativo y combina los ingredientes básicos de una salida de turismo BTT: Turismo, conociendo los tranquilos y pintorescos pueblos del valle, así como sus rincones, sierras y fuentes de aguas cristalinas, aderezado, como no, con exigentes subidas, técnicas bajadas y agradables y recónditos senderos en BTT. 

Iniciamos la ruta en uno de los pueblos más altos del municipio, Benissili, por una tranquila carretera que nos conduce a Llombay. Ya en ascenso, tomamos un camino, cruzamos unos bancales y otra carretera hasta alcanzar una pista que discurre por la umbría del Penyal Gros.

Continuamos por otros caminos y senderos, a ratos empedrados o con escalones y algunos cortos tramos no ciclables, bajo los pies de Penya Forada y Penya Alta.

Llegamos a una pista asfaltada y, en fuerte ascenso, subimos hasta el Coll del Xap. 

Seguimos por tranquilos caminos y divertidos senderos por las Llomes del Xap.

Alcanzamos un collado y enlazamos con un zigzagueante sendero, empedrado y con más tramos técnicos y no ciclables de los deseables (para nuestro nivel técnico y monturas), que en fuerte y continuado descenso nos conduce hasta Benirrama. 

Aprovechamos para tomar un reconstituyente almuerzo ciclista en el Baret de La Vall en Benirrama y continuamos por una agradable pista hacia Beniali. A medio camino repostamos agua en la Font de L´Alcudia y pasamos junto a los restos de un antiguo poblado morisco.

En esta segunda mitad del recorrido pedaleamos, en su mayor parte y salvo cortos tramos de sendero correspondientes a algún atajo o PR, por tranquilas pistas o caminos que atraviesan el resto de pintorescos pueblos del valle. 

Cruzamos Benissiva y La Carroja.

Entre La Carroja y Patró nos salimos de la ruta oficial dels 8 pobles y tomamos un camino y sendero (PR), junto al barranco de la Vall, que en técnico y exigente ascenso nos conduce a Patró.

Continuamos por una pista asfaltada, cruzamos nuestro propio track (del trayecto de ida) y acometemos el último bucle del recorrido.

Después de una pronunciada subida, salimos a la carretera CV-714, la cual abandonamos poco después para acercarnos hasta la font de La Mata.

Solo nos queda llegar a un sendero que, en rápido y divertido descenso, nos conduce nuevamente a Benissili.

En resumen, una entretenida, recomendable y atípica ruta en la que, a las propias sensaciones que proporciona la práctica de la btt, se le suma el placer de conocer y pedalear por antiguos senderos moriscos y pintorescos pueblos. Además, y a la vista de la cantidad de cerezos que salpican el recorrido, la ruta debe de tener un sabor especial durante su época de floración.

Track: Aquí.

Datos prácticos:
Distancia: 27 km
Desnivel acumulado positivo: 960 m              Altura máxima: 627 m
Tiempo (mov): 03:20 h.
Dificultad física (Media) y Técnica (Media-Alta)
IBP: 108
Observaciones: Tramos a pie. Senderos técnicos tanto en ascenso como en descenso.