domingo, 25 de julio de 2010

PIRINÉS EPIC TRAIL: CRÓNICA Y VIDEO DE UNA RUTA

Ha llegado el día. Después de la intensa experiencia del año pasado en Pedals de Foc (y vuelta a Lanzarote), de nuevo cuatro liebres aventureras (KTM Biker, Liebre Paco, Liebre ML y liebre Andy) ponen rumbo a Pirineos. Atrás quedan intensas jornadas de entrenamiento en el altiplano murciano-manchego, con un objetivo: la ruta Pirinés Epic Trail. Esta ruta circular discurre por la zona oriental del Pirineo Aragonés (el corazón del Pirineo) con inicio-fin en la población de Pont de Suert, después de atravesar Siera, Lafortunada, Plan y Castejón de Sos entre otras poblaciones, bosques, prados, rincones y collados. La ruta consta de 235 km de recorrido, con un desnivel acumulado de unos 6.500 m, y puede ser contratada a medida con la empresa Aramón bike (http://www.aramonbike.com/epic_index.php). En nuestro caso, ibamos a hacerla en tres días, por lo que contratamos los alojamientos (media pensión) en los finales de etapa, el transporte de equipaje entre los mismos (esta vez nos ibamos a librar de acarrear las pesadas alforjas), así como asistencia mecánica en ruta y un seguro de viaje (en total unos 230 euros/persona).

Viernes 16/07/09
Alrededor de las 15:00 horas nos ponemos en la carretera. Llegamos sobre las 23:30 horas a nuestro alojamiento en Pont de Suert (Hotel El Pedris). Allí la organización nos ha dejado el Road Book, un mapa, un chip de cronometraje y una serie de reconstituyentes alimenticios para la ruta.
Sábado 17/07/10 (primera etapa: Pont de Suert-Lafortunada)
Después de una agradable estancia y abundante desayuno en El Pedris (de los mejores de la ruta), nos acercamos a la oficina de Aramón. Allí nos informan sobre la ruta y nos dan una serie de consejos sobre la misma. Nos ponemos en marcha a las 8:35 horas.
Esta primera etapa, la menos atractiva del recorrido, discurre por una zona de media-baja montaña y abundan los tramos de carretera y pistas asfaltadas. La longitud y duración de la jornada, unida a la impaciencia del primer día, hacen que llevemos una marcha un tanto acelerada. Coincidimos con una pareja de Andorra que estaban haciendo la Turbon Tour (otra ruta de menor entidad diseñada igualmente por Aramon) y compartimos con ellos, hacia el Coll de Selbaplana, la pelea por abrirnos paso con un rebaño de ovejas que ocupaba el camino. Después del desfiladero del río Esera, a la altura de la aldea de Senz (aprox km 60), tenemos la avería mecánica más seria de la ruta. Uno de los pedales de mi bici se niega a girar sobre su eje. Nos hacemos con herramientas en una cochera- cobertizo abierta (esta avería podría haber sido un serio problema en cualquier otro punto de la ruta alejado de zonas habitadas), y bajo mi atenta supervisión reparamos provisionalmente el pedal (dado que disponiamos de asistencia mecánica, en el final de la primera etapa nos prestarían un pedal de repuesto para el resto de la ruta). Atravesamos Viu (posteriormente nos enteraríamos que en la fecha que recorrimos este tramo habian visto un oso por la zona) y ascendemos uno de los puertos más duros de la ruta (Collado de Cullivert), hacia el Km 65-70.
En la cima del puerto nos espera una refrescante fuente, unos tramos de senda agradables y un largo descenso hasta Lafortunada. Unos kilómetros antes, la liebre KTM, después de un relajante descanso, sufre una rampa muscular que, a falta de nuestra masajista oficial, aliviamos con algesal y unas verdaderas “manos de santo”. Poco despues, rompe un radio de su rueda trasera, que sustituiremos igualmente al final de la jornada. Llegamos sobre las 18:15 horas al hotel Badain, después de 7:00 horas en movimiento y 02:45 h detenido. Ha sido una dura jornada inicial. Acabo con un intenso dolor de glúteos (culo) que me acompañará el resto de jornadas. Aunque creía que iba a tener que sufrirlo en silencio y solitario, más tarde pude comprobar que el resto de liebres compartía solidariamente las mismas sensaciones.
Datos oficiales:
93 km de longitud. 2.302 m de desnivel.
Datos GPS:
94,5 Km. 2.716 m de desnivel acumulado.
Altura máxima: 1.607 m (Coll de Selbaplana)
Media en mov: 13 km/h. Media total: 9 km/h
Índice IBP: 185
Domingo 18/07/10 (segunda etapa: Lafortunada-Castejón de Sos)
Después de un trato discretamente correcto y un desayuno claramente insuficiente (para la intensa jornada en bicicleta que nos esperaba), comenzamos la etapa a las 8:35 h por carretera transitada (tramo poco atractivo) hasta Salinas de Sin (necesario frontal y luz trasera en túnel de Las Devotas). Posteriormente nos desviamos hacia Plan atravesando otros 2-3 túneles. Fichamos en punto de control y compramos avituallamiento (embutido y queso del país) para la jornada (ayer fuimos todo el día a base de barritas de cereales y similares). Llegamos a San Juan de Plan, y después de unas pronunciadas rampas, transitamos por una agrable pista paralela al río Zinqueta. Al final de este tramo alcanzamos, en un enclave privilegiado, el refugio de Biadós y nos sorprenden unas impresionantes vistas del macizo del Posets.

Lástima que después volvamos a perder altura, eso si por un agradable bosque adyacente al río, para posteriormente volver a ganar altura con la siempre recompensa de unas buenas vistas. Descenso rápido por pista y nuevo ascenso por camino-sendas tapizadas de vegetación hasta enlazar con la pista de ascenso al refugio Marradetas (con bastante calor en las horas centrales del día, aunque en nada comparable al que sufrimos en estas fechas en nuestro Altiplano) y puerto de Saunc (1.999 m), punto más alto de la etapa. Las liebres ML y Andy se pasan el punto de control y tienen que retornar un tramo hasta el refugio, donde alguna liebre no puede resistir la tentación de comerse una auténtica “longaniza del país”. 
Agradable y largo descenso hasta Villanova por sendas y caminos con abundante vegetación y buen sabor de boca con unas sendas finales en la aproximación a Castejón de Sos (población más importante y turística de la ruta), después de 7:10 horas en movimiento y 02:20 h de tiempo detenido (llegada a las 18.50 h). Alojamiento en Hotel Diamó (sin duda el mejor de la ruta), donde nos espera un trato agradable y buena comida. Esta noche nos esperan algunas cervezas y algún que otro mojito que pasarán factura en la dura jornada del día siguiente.
Datos oficiales:
78,7 km de longitud. 2.126 m de desnivel.
Datos GPS:
83,3 Km. 2.395 m de desnivel acumulado.
Altura máxima: 2.026 m
Media en mov: 11,4 km/h. Media total: 8,6 km/h
Índice IBP: 168
Lunes 19/07/10 (tercera etapa: Castejón de Sos-Pont de Suert)
A priori, y dada su menor longitud y desnivel, comenzamos a ciclar a las 08:10 h, después de una mala noche para algunas liebres, con la creencia equivocada de que esta jornada iba a ser más relajada que las anteriores. La realidad nos sorprende en los primeros kilómetros, con duros ascensos a Sos y Eresué, para posteriormente relajarse suavemente hasta alcanzar las cotas bajas de las instalaciones de la estación de esquí de Cerler. Una vez abandonada la pista principal, y después de haber perdido parte de la altura que tanto nos había constado ganar, nos adentramos en una respetable subida por unos agradables prados, paralela a un barranco y con cruce de río incluido, hasta llegar a la cafetería-restaurante de Cerler (L´Ampriu).

Reponemos fuerzas y nos aventuramos, en las horas de más intenso calor, en las rampas más duras de la jornada (y probablemente de toda la ruta), hasta alcanzar el collado de Baciver (2.283 m), punto más alto de la ruta.
Después de rodear algún nevero, comenzamos un tramo de descenso combinado (pie-bicicleta) hasta alcanzar la Cabaña de la Roca del Turmo, en donde enlazamos con una pista de tierra. A partir de aquí, y salvo un tramo rompepiernas de ascenso a Castanesa (en el que el pelotón de liebres aprovechan para intentar arrebatar el maillot amarillo a la liebre élite), circulamos, en las proximidades de la Seu de Dalt y la Seu de Baix, por tramos de descenso, combinando sendas y caminos, de los más rápidos, largos y divertidos de la ruta, hasta llegar a las inmediaciones de la carretera nacional y continuar por distintos caminos, que parecen alargarse indefinidamente, hasta alcanzar Pont de Suert, después de 06:30 h en movimiento (llegada a las 16:30 h) y 2:00 h de tiempo detenido. Esta etapa ha sido, debido al cansancio acumulado de las jornadas anteriores y a las fuertes rampas de subida, probablemente la más dura de la ruta. 
Datos oficiales:
59,9 km de longitud. 1.925 m de desnivel.
Datos GPS:
62,2 Km. 2.145 m de desnivel acumulado.
Altura máxima: 2.274 m
Media en mov: 9,4 km/h. Media total: 7,2 km/h
Índice IBP: 162

Recogida de maillots en las oficinas de Aramon. Ducha de liebres, limpieza de bicicletas y unas cervezas en el hotel El Pedris, mientras observamos la tormenta y la lluvía de la que nos hemos librado, y posterior regreso a nuestras madrigeras del Altiplano.

Después de estas tres jornadas, hemos recorrido unos 240 km, con un desnivel acumulado de unos 6.500 m, un tiempo total en movimiento de 20:30 horas y una duración total de las tres etapas de 27:40 horas (averías, reparaciones y avituallamientos incluidos); aunque, lejos de tiempos y números, lo que verdaderamente nos ha aportado esta ruta, y que seguro permanecerá en nuestras memorias, es que hemos tenido la oportunidad de descubrir las enormes proporciones y majestuosidad de los Pirineos, al tiempo que hemos podido saborear, en agradable compañía, la verdadera esencia del mountain bike o unión entre bicicleta y montaña.

!Objetivo del año conseguido¡.  Ahora solo nos queda empezar a pensar en próximos retos:
Pedales de Occitania (http://www.pedalsdoccitania.com/)?
Transalpina (http://www.bicimaniatravel.com/viaje.php?id=39)?
Tour del Mont-Blanc (http://www.bicimaniatravel.com/viaje.php?id=62 )?
¿Nerpio-Alcaraz en Primavera?
¿Vuelta a Menorca en Semana Santa?
…. Por cierto, ¿Tendremos ya subvenciones y sponsors para esas fechas?